専門家によると、ニュージャージー州のこれらの 11 の郡には、州内で最悪の橋があります。

NJ Advance Media のレポートによると、ニュージャージー州には 500 を超える橋があり、状態が悪いか悪い状態です。報告書は、州が 2,305 の橋で必要な修理を特定したことを確認しました。さらに、American Road and Transportation Builders Association の 2018 年のレポートでは、ニュージャージー州が国内で構造的に欠陥のある橋の割合が最も高い州であると特定されました。

橋が損傷しているニュージャージー州の郡では、住民と通勤者の間で懸念が高まっています。この記事では、州で最悪の橋があるニュージャージー州の合計 11 の郡を調べます。最初に、6 つの特定の橋とそれらが属する郡に対処し、続いていくつかの最悪の橋を含む追加の郡のリストを示します。

ニュージャージー州の 6 つの最悪の橋とそれらが位置する 3 つの郡

2022 年の公式報告書によると、ニュージャージー州には修理が必要な橋が 480 以上あります。

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州の老朽化したインフラストラクチャにより、橋の多くは、構造上の損傷やその他の安全上の問題により、旅行には安全ではないと見なされています。これにより、州全体で大幅な交通遅延が発生し、これらの構造物の修理または交換に関連するフラストレーションと追加費用が発生しました。

2022年1月の報道によると、ニュージャージー高速道路の橋のニーズに対処するために、特に 11 億 4000 万ドルの連邦資金を受け取る予定であり、480 以上の橋が劣悪な状態にあると特定されています。このレポートでは、どの橋がどの郡にあるのかについて具体的な内訳は示されていませんが、州全体として、橋に関して重要なインフラストラクチャの課題があることは明らかです。

これらの主要な橋はすべて、次の郡の 1 つまたは複数の郡内に位置しています: エセックス州ハドソン郡郡、およびユニオン郡。

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1. プラスキースカイウェイ (ハドソン郡、エセックス郡、ユニオン郡)

アメリカ国道 1/9 号線とも呼ばれるプラスキースカイウェイは、ガーデンステートの北部にある高速道路です。ニュージャージー州北部のハドソン、エセックス、ユニオンの 3 つの郡を占めています。橋はニューアークとジャージーシティハッケンサック川とパサイク川を渡ります。この地域の主要な大通りですが、修理が必要な州で最も老朽化した橋の 1 つでもあります。

2. クレイストリート橋 (ハドソン郡とエセックス郡)

別の例は、クレイストリートブリッジです。クレイ・ストリート橋はニュージャージー州のニューアークとイースト・ニューアークの都市の間にあり、パサイク川を横切っています。川 .橋はハドソン郡とエセックス郡の両方にある。具体的には、レイモンドブルバード (ニューアーク) とハリソンアベニュー (イーストニューアーク) を接続し、ニューアーク行きのドライバーの通勤に便利です。

橋は修理が必要であることが確認されており、そのため、両郡はその状態に対処する方法について調査を行っています。これは、2022 年にイーストニューアーク自治区とニューアーク市が共同で実施するローカルコンセプト開発調査の対象です。

3. リンカーンハイウェイハッケンサック川橋 (ハドソン郡)

ニュージャージー州ハドソン郡のリンカーン・ハイウェイ・ハッケンサック川橋は垂直リフト橋である。ニューアーク湾の河口から約 1.8 マイル上流のハッケンサック川にまたがっています。この橋はリンカーンハイウェイの不可欠な要素であり、国定史跡に指定されています。

2022 年 1 月のニュース記事で報告されているように、リンカーンハイウェイハッケンサック川橋は、州全体の橋の修理と維持に使用される連邦政府の現金を受け取る資格がある場合とない場合があります。

4. ノースバーゲン (ハドソン郡) のルート 495 橋

ルート 495 橋はニュージャージー州ノースバーゲンにあり、ルート 1 と 9 およびパターソンプランクロードを横断し、ニュージャージーからリンカーントンネルまで交通を運んでいる。橋はニュージャージー州ハドソン郡にある。ニュージャージーとニューヨーク市の間の重要な輸送ルートの一部ですが、状態が悪いため修理が必要であると特定されています。

5. ルート 1 & 9 アーバーアベニュー橋 (ハドソン郡)

ニュージャージー州ジャージーシティにある国道 139 号線に架かる国道 1 号線と 9 号線のトンネルアベニュー橋はハドソン郡にある。状態が悪く修理が必要と判断されました。

6. ニューアークベイブリッジ - ニュージャージーターンパイク延長 (ハドソン郡)

ニュージャージーターンパイク延長の一部であるニューアークベイブリッジは、状態が悪いため修理が必要です。ニューアークベイブリッジの交換は、地域のこの重要な輸送ルートの老朽化したインフラストラクチャと容量の課題に対処することを目的とした、より大きな改善プロジェクトの一部です。

修理が必要な橋があるニュージャージー州のさらに 8 つの郡

繰り返しますが、これは完全なリストではなく、州全体に修理が必要な他の橋があるかもしれません。ただし、ニュージャージー州の橋に関しては、重大なインフラストラクチャの課題があることは明らかです。

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上記の郡とは別に、ニュージャージー州で最も影響を受けているのは主要都市の近くにある郡で、次のような郡が含まれます。

1. ニュージャージー州カムデン郡

ここでは、時間の経過とともに構造物に摩耗や裂傷を引き起こす可能性のある大きな荷物を運ぶ車両が頻繁に使用されるため、橋の修理が必要になることがよくあります。グロスタータウンシップのサマーデールロードブリッジを再建するプロジェクトは、410 万ドルの予算で 2023 年初頭に始まりました。他の進行中の橋の修理と交換プロジェクトには、ケインズ・アベニュー橋と、カムデン郡のケインズ・ミル池に架かる NJ 90 橋が含まれる。

2. ニュージャージー州カンバーランド郡

この郡は頻繁に洪水道路に大きな影響を与える近くの川から。検索結果によると、ニュージャージー州カンバーランド郡で進行中の橋の修理と交換プロジェクトがあります。 2021 年と 2022 年に授与されたプロジェクトには、郡内のさまざまな橋の修理を伴うメンテナンス孤児橋修理契約 2020-2 と 2022-2 が含まれます。

さらに、カンバーランド郡の交通計画には、郡内の道路と橋網の現在の状態を維持および改善するという目標が含まれています。この計画では、将来の橋の修理と交換プロジェクトを支援するために、州および連邦機関との調整と資金調達を増やすことも求めています。

3. ニュージャージー州アトランティック郡

この郡では、高速道路に沿ってトラックの交通量が増加しており、道路や橋の多くの修理が必要になっています。ニュージャージー州アトランティック郡では、進行中の橋の修理と交換プロジェクトがありました。 2020 年、郡は維持管理ルート 37 タニー橋杭修理契約のプロジェクトを獲得した。

さらに、アトランティック郡公共事業局は定期的に橋の検査を実施し、ドライバーや歩行者にとって安全であることを確認しています。修理が必要な場合、部門は州および連邦機関と調整して、必要な修理または交換のための資金を確保します。

4. ニュージャージー州バーリントン郡

バーリントンの道路と橋は、フィラデルフィアとニューヨーク市の間を移動する通勤者によって頻繁に使用されます。ニュージャージー州バーリントン郡では、進行中の橋の修理と交換プロジェクトがありました。郡の交通資本プログラムには、修理や保守を含むさまざまな橋プロジェクトへの資金提供が含まれています。さらに、バーリントン郡技師局は定期的に橋を検査し、ドライバーや歩行者にとって安全であることを確認しています。

2023 年 3 月、ペンサウケンクリークの北支流に架かるメインストリート橋が構造修理のために一時的に閉鎖された。バーリントン郡橋委員会は、バーリントン・ブリストル橋やタコニー・パルミラ橋など、郡内のいくつかの有料橋の運営と保守も監督している。

5. ニュージャージー州ハンタードン郡

この郡は冬の厳しい気象条件に悩まされており、道路が弱体化する可能性があります。ニュージャージー州ハンタードン郡では、進行中の橋の修理と交換のプロジェクトがありました。郡の技術部門は、郡の橋の保守と修理を担当し、安全性を確保するために定期的な検査を行っています。橋の修理、交換、および補強のプロジェクトは、郡の交通資本プログラムに含まれています。

さらに、技術部門はそのウェブサイトに橋 F-82 の洗掘修理と Van Lieus 道路にある郡橋 E-243 の交換を含むいくつかの橋修理プロジェクトについて投稿した。郡は、イーストアムウェルタウンシップのレインボーヒルロードにある郡橋を再建するための連邦資金も受け取っています。

6. ニュージャージー州マーサー郡

この郡には、定期的に保守作業を行う必要があるにもかかわらず、まだ使用されている古い橋が数多くあります。ニュージャージー州マーサー郡では、トレントン市や他の地方自治体の本拠地であるマーサー郡で進行中の橋の修理と交換プロジェクトがありました。マーサー郡運輸局は、郡の橋の保守と修復を担当し、修理と交換プロジェクトのための州と連邦の資金を確保するために働いています。

さらに、郡の技術部門は定期的に橋の検査を実施し、ドライバーや歩行者にとって安全であることを確認しています。マーサー郡での橋の修理プロジェクトの最近の例には、修理のためのペニントン - ホープウェル道路の閉鎖、ホープウェルタウンシップのストーニーブルックに架かる橋 No. 230.3 の交換、およびプリンストンのワシントン道路橋の緊急閉鎖が含まれます。

7. ニュージャージー州モンマス郡

ここの水路は、嵐や満潮時に橋を渡る際にドライバーに危険をもたらします。ニュージャージー州モンマス郡では、進行中の橋の修理と交換プロジェクトがありました。モンマス郡の技術部門は、郡の橋の保守を担当しており、運転手や歩行者にとって安全であることを定期的に検査しています。

モンマス郡での最近の橋の修理と交換プロジェクトの例としては、ミドルタウンのナベシンク川橋の修復プロジェクト、フリーホールドタウンシップのマナラパン川に架かる郡道 537 号線の橋の交換、橋の修復などがあります。オセアニックラムソンとミドルタウンを結ぶ橋。

8. ニュージャージー州オーシャン郡

この郡では、道路に影響を与える洪水の問題も頻繁に発生しています。進行中の橋の修復と修復プロジェクトがありました海洋ニュージャージー州郡。ニュージャージー州運輸局とオーシャン郡運輸局が、郡の橋の保守と更新を担当しています。オーシャン郡の橋の改良プロジェクトは、多くの場合、交通量の多い橋だけでなく、構造的に欠陥のある古い橋に焦点を当てています。

オーシャン郡での最近の橋の修理の例には、国道 72 号線のマナホーキン湾橋の交換、国道 37 号線のタニー橋の改修、トムズ川の国道 166 号線/シルバーベイ橋の改修が含まれる。

結論は

幸いなことに、NJDOT の Bridge Repair Program などの専用の資金源を通じて、これらの郡のインフラストラクチャの状態を改善するための努力が最近行われています。このプログラムは、プロジェクトごとに最大 200 万ドルの助成金を提供するため、地方自治体は、納税者に直接負担をかけることなく、切望されているアップグレードを行うことができます。

さらに、ニュージャージー州内のすべての地域で実践されれば、市民に将来の事故を防ぐ方法 (老朽化した構造物の上をゆっくり運転するなど) を知らせることを目的とした公教育キャンペーンが有益であることが証明される可能性があります。それにもかかわらず、この問題から意味のある変化がすぐに現れる前に、民間団体と政府関係者の両方からの継続的な献身が必要です.